1. Подъемник должен быть установлен на ровном и прочном месте с хорошим обзором.Соединение между фюзеляжем и наземным анкером должно быть прочным.Осевая линия цилиндра подъемника и направляющего шкива должны совпадать по вертикали.Расстояние между подъемником и шкивом деррика, как правило, должно быть не менее 15 м.
2. Перед операцией проверьте трос, сцепление, тормоз, предохранительное колесо, шкив перемещения кузова и т. д., чтобы убедиться в безопасной и надежной работе.Проверьте, нет ли трения между тросом и вышкой.
3. Стальные тросы должны быть аккуратно уложены на барабане.Во время работы стальной трос барабана должен держаться не менее трех витков.Никому не разрешается пересекать стальной трос подъемника во время работы.
4. При подъеме тяжелых предметов и необходимости оставаться в воздухе, помимо использования тормоза, следует использовать карту безопасности передач.
5. Оператор должен иметь сертификат для работы, и строго запрещается работать без сертификата, и строго запрещается оставлять работу без разрешения в рабочее время.
6. Следить за сигналом командира во время работы.Когда сигнал неясен или может вызвать аварию, операцию следует приостановить, а работу можно продолжить после выяснения ситуации.
7. Если во время работы произошел внезапный сбой питания, нож следует немедленно открыть, а транспортируемые предметы положить.
8.После завершения работы лоток с материалом следует поставить на землю, а электрический блок заблокировать.
Время публикации: 29 июля 2022 г.