Электрические тали в сочетании с различными ходовыми тележками образуют подъемные краны различных типов.Наиболее распространенными являются электрические однобалочные краны, электрические подвесные краны, подъемные козловые краны, подъемные краны с фиксированной колонной, настенные подъемные краны, двухбалочный подъемный кран малой грузоподъемности, тросовая электрическая лебедка, электрическая цепная таль и т. д. также электродвигатель с подвесным рельсом, используемый отдельно с электрическими тельферами, и большинство подъемных кранов управляются с земли.
Тросовая электрическая таль имеет следующие характеристики:
1. Базовый уровень проектирования — M4, расчетный срок службы — 10 лет.
2, компактная структура и хорошая группировка.Подъемно-спусковой механизм использует приводное устройство «три в одном», то есть двигатель, тормоз и редуктор — три в одном.
3, установка, регулировка и использование, простота обслуживания, могут быть связаны с различными типами ходовых тележек для формирования различных типов электрических лебедок.
4, безопасный и надежный, приняты различные защитные устройства и меры.Двигатель оснащен термоэлектрической защитой для ограничения температуры двигателя, а обмотка оснащена защитным устройством контроля температуры из висмутового металла, которое может предотвратить перегрев двигателя из-за перегрузки или слишком частого запуска;головка вала двигателя напрямую фрезерована с косозубыми зубьями в качестве цилиндрической шестерни первого привода. Тормозной момент изменяется в зависимости от нагрузки, что улучшает эффективность торможения;второй тормоз можно установить по мере необходимости;на барабане установлена направляющая для каната, предотвращающая скручивание каната;2.4.5 Устанавливаются верхний и нижний ограничители двустороннего действия.Функция защиты последовательности фаз;оснащен ограничителем отключения питания;устройство аварийной остановки;оборудованы ограничителем грузоподъемности или устройством цифровой индикации грузоподъемности;рабочие механизмы имеют двусторонний привод и защитные устройства.
5. Подборное устройство состоит из крюка с защитным крюком, троса с сердечником и катушки.Корпус катушки представляет собой квадратный кронштейн, который легко соединяется с различными ходовыми тележками.Направляющая троса на катушке разъемного типа, что удобно при разборке и регулировке.
6. Существует два типа скоростей подъема: один использует двухступенчатый двигатель с короткозамкнутым ротором с постоянной скоростью, а другой использует двухступенчатую обмотку с двумя скоростями (коэффициент скорости 1: 4) с короткозамкнутым ротором. мотор.
7. Режимы движения ходового механизма (также известного как ходовая тележка) — ручной (S-тип), цепной (H-тип) и электрический (E-тип).Приводное устройство, используемое для ходовой тележки с одной машиной, относится к типу GW, а к двухбалочной тележке относится к типу GO.Ходовой двигатель делится на односкоростной и двухскоростной.Односкоростной - это двухступенчатый (или четырехступенчатый) двигатель с короткозамкнутым ротором конического типа, двухскоростной - двухобмоточный конический двигатель 2/8 (отношение скоростей 1:4), а тормоз это самолетный тормоз.
8. Электрическая часть управления электрической лебедкой типа AS установлена в распределительной коробке на стороне барабана без двигателя.Коробка оснащена магнитным пусковым устройством, управляющим прямым и обратным вращением подъемного и ходового двигателя, и преобразователем частоты для низковольтной работы.Кнопочный переключатель (ручная дверь) разделен на односкоростные и двухскоростные, имеет электрический ключ, рабочее напряжение 380 В.
Время публикации: 04 марта 2022 г.