Электрическая канатная таль представляет собой тяжелое подъемное оборудование с широким спектром применения и подходит для работы на высокой скорости.Он прочен, имеет длительный рабочий цикл и относительно прост в обслуживании, но требует регулярного осмотра и обслуживания персоналом. При использовании электрической лебедки с тросовым тросом можно избежать проблемы размера во время использования.Чтобы избежать больших и малых проблем в повседневной жизни, мы должны это делать.
Если электрическая канатная таль выходит из строя, сначала отключите питание, отвинтите три винта на опорном стержне квадратной торцевой крышки двигателя, а затем отсоедините торцевую крышку двигателя, выньте внутреннюю муфту барабана, и проверьте, не повреждена ли муфта. Если она изношена, используйте щипцы для стопорных колец, чтобы снять стопорное кольцо, устанавливающее подшипник в барабане, поверните корпус редуктора вверх, используйте подходящий железный стержень против длинного вала корпуса коробки, пробойник. слегка ударьте по длинному валу и проверьте, не поврежден ли длинный вал или подшипник, если он поврежден, его следует заменить новым, а затем можно отделить лом от боковой пластины, чтобы разобрать его.
Проверьте, не изношены ли шестерня и подшипник, а затем установите их на место после замены нового. В чем причина ненормальной работы электродвигателя канатной лебедки типа CD-1 или гудящего звука? Если тормоз слишком тугой или заблокирован, вовремя отрегулируйте тормозной зазор и своевременно проверьте, находится ли источник питания или распределительная коробка в хорошем контакте, если определенная фаза источника питания отключена.
Когда электрическая лебедка без нагрузки, двигатель не запускается или барабан не вращается при вращении двигателя?
Если источник питания подключен неправильно, своевременно проверяйте источник питания и линию управления и замените муфту, если муфта изношена. Когда электрическая лебедка поднимает тяжелые предметы, тормоз выходит из строя или тормоз сильно скользит.В чем дело?
Если тормозные колодки изношены или замаслены, замените или очистите тормозные колодки, отрегулируйте зазор тормозных колодок и замените нажимную пружину тормозной колодки, если нажимная пружина вышла из строя.
Что случилось с ненормальным звуком редуктора катушки?
Шестерни или подшипники повреждены, в редукторе не хватает масла, изношен буфер муфты, своевременно проверяйте и заменяйте детали.
Время публикации: 01 ноября 2022 г.